Statens vegvesen har fått bruke 100 million kr til planlegging av Møreaksen i 2022, medan Nye Veier as ikkje får starte bygging av E-136 på grunn av pengemangel. Forstå det den som kan?, skriver Frank Sve, stortingspolitiker (Frp) og 1. nestleder i transport- og kommunikasjonskomiteen, i dette leserinnlegget.